Юлиан Захариевич

С 1870 годов в истории архитектуры Львова открывается новая, чрезвычайно яркая страница. С 1867, благодаря либеральным реформам, проведенным в Австрийской Империи, Галиции было предоставлено широкую автономию. Соответственно, столица региона - Львов - приобрела новый, более высокий статус. С 1870 года город получил право самоуправления. Его административное (а также экономическое и культурное) значение в этих условиях возросло, что стало катализатором быстрого увеличения числа жителей, территориального роста и стимулировало потребность в новых зданиях различного функционального назначения.

Период галицкой автономии - один из самых продуктивных в истории архитектуры Львова. В течение 1870-1910 годов столица Галичины демонстрирует высокий, действительно европейский уровень архитектурного развития, который можно сопоставлять с уровнем тогдашних метрополий Будапешта и Праги. Важно отметить, что во Львове во второй половине XIX века формируется собственная школа архитектуры, базой которой стал строительный отдел львовской Политехнической школы. С 1870 годов ее воспитанники выполняют в городе все важнейшие заказы, вытесняя венских проектантов из местного архитектурно-строительного "рынка" (вспомним, что в первой половине - середине XIX века для реализации престижных проектов традиционно приглашались ведущие архитекторы Вены - Пихля, Нобиле, Хансен). Более поздние проекты, выполненные во Львове венским союзом Гельмера и Фельнера (например, отель "Жорж", 1899-1900) следует уже рассматривать как единичные исключения. Среди архитекторов Львова второй половины XIX века на первом месте стоит Юлиан Захаревич - основоположник местной архитектурной школы и известный из представителей львовского историзма. Пройшов профессиональную учебу во Львове и Вене, этот выдающийся архитектор начинал свою карьеру как железнодорожный инженер, а с 1871 года стал профессором Технической академии (позже Политехнической школы - Львовской политехники). Творчество профессора Захаревича характеризует сочетание рационализма и неоромантических тенденций: академические формы неоренессанса, имеющих "итальянскую" окраску. В его работах наряду с нетрадиционными интерпретациями фигурируют мотивы исторической архитектуры.

Наиболее известной из работ Юлиана Захаревича является здание главного корпуса Политехнической школы во Львове (1874-1877). Построенное на возвышенности, неподалеку от костела святой Марии Магдалины и кафедрального Собора святого Юра, здание задумывалось и проектировалось как новейший храм науки и образования. В формах этого здания можно заметить влияния Теофила Гансена (но не работ периода неоабсолютизма, а конца 1860 годов - классической эпохи Ринг-Штрассе). Членения центрального фасада ризалитами напоминает Technische Hochschule в Вене, alma mater Юлиана Захаревича, а в отделке фасада и лестничной клетки фигурируют детали, заимствованные из ренессансных венецианских проектов Якопо Сансовино. Фасад венчает аллегорическая скульптурная группа, символизирующая "Инженерию", "Строительство" и "Механику" (три первых факультета, организованные в Политехнической школе), авторства Леонардо Маркони; росписи зала собраний, выполненные по картонами Яна Матейко, представляют "историю человечества", интерпретированную в духе аллегорий эпохи позитивизма (от композиции "Святая Троица" до панно "Суэцкий канал"). Главное здание Политехники являлось важной вехой для дальнейшего развития архитектуры Львова - и как "камертон" стиля, и как базовый элемент планировочно-урбанистической структуры западного сектора города.

Строительство главного корпуса Политехники завершается в 1877 году, в том же году начинается строительство здания Галицкого сейма, по проекту Юлиуша Гохбергера. (1877-1881, теперь это здание университета). Профессиональная карьера этого архитектора начиналась в Пруссии, позже Гохбергер занимал должность директора строительно-технического департамента при Львовском магистрате. Архитектура проектируемого им здания регионального парламента Галиции - Сейма - один из самых показательных примеров неоренессанса с венской окраской.

замки Львовщины

В архитектурной истории Львова событием большой важности стало закрытие в течение 1880-1900 годов русла реки Полтвы, и превращение ее в подземный канал (когда-то чистая речка Полтва во второй половине XIX века превратилась в городскую клоаку). Это стало предпосылкой формирования, вдоль бывшего русла, импозантного комплекса бульваров и площадей, с центральной улицей Карла-Людвига - Гетманскими валами (теперь - проспект Свободы) как основным структурным звеном, и боковым "ответвлением" – на улице Академической (проспект Шевченко). По мере роста транспортной нагрузки приобретает популярность идея круговой дороги - ряда проспектов вдоль линии бывших фортификаций, подобной венской Ринг-Штрассе (сразу отметим, что во Львове эта идея не дождалась полноценного осуществления).

К главным зданиям Гетманских валов относится Художественно-промышленный музей (проспект Свободы, 20). Архитектурный конкурс на этот проект стал кульминацией моды на неоренессанс итальянского типа, который преобладал во Львове в 1880 годах. Однако строительство музея, которым руководили архитекторы Леонардо Маркони и Йозеф-Каэтан Яновский, затянулось на два десятилетия, до 1904 года. В другом неоренессансном доме - Галицкой сберегательной кассе (проспект Свободы, 15), построенном в 1888-1891 годы по проекту Юлиана Захаревича - наметился отход в сторону свободных интерпретаций мотивов историзма и активного использования цвета и текстурных эффектов.

Большим и импозантным памятником архитектуры эклектизма во Львове стал Городской театр оперы и балета), построенный в 1897-1900 годы. Автором проекта был Зигмунт Горголевский, директор львовской Художественно-промышленной школы; до переезда во Львов этот архитектор успешно работал в Берлине. Проектируемое ним здание львовского Городского театра относится к архитектурному типу, распространенного по всей Европе, наиболее известным образцом которого является дом Парижской Оперы Гарнье. Здание Львовской Оперы щедро украшено, а стиль его многочисленных орнаментальных деталей является смесью неоренессанса и необарокко. Огромный успех в свое время имел занавес, расписаный корифеем академической живописи Генриком Семирадским. В декоративных работах принимали участие Петр Войтович и Антоний Попель, ведущие скульпторы Львова конца XIX - начала XX столетия.

Одновременно с улицами Карла-Людвига, Академической и окраиной Гетманских валов во Львове разрастается сеть радиальных путей (базовые магистрали, улица Городоцкая, Лычаковская, Стрыйская и Жолковская, которые повторяли трассы старых торговых дорог). Одна из респектабельных улиц, граничит с иезуитским садом - улица Крашевского (теперь Крушельницкой) - демонстрирует очень характерные образцы львовской жилой застройки времён историзма: видим здесь тип неоренессансных зданий, в формах которых наследуются детали палаццо Фарнезе и другие известные образцы исторической архитектуры. Список архитекторов эпохи исторических стилей следует дополнить именами Альфреда Каменобродзкого, Винцента Равского (младшего), Яна Шульца, Юлиуша Цибульского - ветеранов львовской архитектурной школы, типичных архитекторов неоренессанса и необарокко.

Появление на улицах Львова трамвая (c 1879 - конного, c 1894 - электрического) стимулировало строительство в новых районах, удаленных от центра. Благодаря этому на западе Львовской котловины динамично развивался комплекс участков фешенебельной застройки местного "Вест-энда". В 1870 годы его базовыми компонентами стали здания Галицкого сейма и Политехнической школы, прилегающие к Иезуитскому саду и размещенные на одной оси с ним, а продолжением этой оси южнее были районы Нового Света и Кастельовка, с их виллами и коттеджами. На противоположной, восточной стороне котловины в тот же период, в течение 1890-ых годов, Были построены новые корпуса и клиники медицинского факультета Львовского университета (вдоль улицы Пекарской).

С освоением окраинных участков на карте Львова появились районы, застроенные односемейными домами, наиболее известным среди которых в 1890 годы был район так называемой Кастельовки (это район сегодняшних улиц Котляревского и генерала Чупринки). План Кастельовки разрабатывался Юлианом Захаревичем: архитектор построил здесь свою семейную виллу, проект которой передает влияния идей английских реформаторов индивидуального жилого дома (проект 1891 года; улица Метрологическая, 14 а). Виллу Захаревича и подобные односемейные дома 1890 годов можно характеризовать как местную реплику архитектуры "Arts and Crafts".

Очевидно, проект Кастельовка, основанный на концепции "cottage system", связывался с развитием комплекса парковых зон Львова и проектом кольцевой дороги Corso, которая должна была их соединять, и с планированием Стрыйского парка, основанного в 1879 году в районе южной окраины Львова. Автор проекта этого крупнейшего из львовских парков, инспектор городских плантаций Арнольд Реринг, тонко почувствовал характер живописного рельефа и мастерски использовал его возможности. Стрыйский парк во Львове создавался как типичный неоромантический парк - "garden of pleasure" эпохи позитивизма. В 1894 году его верхняя терраса стала местом проведения грандиозной по галицким масштабам, Краевой выставки. Лейтмотивом этого проекта была идея прогресса, а экспозиция должна была широко выразить успехи автономной Галичины в социальной, хозяйственной и культурной сферах. На территории парка были построены более сотни павильонов в разных исторических стилях.

На рубеже 1880-1890 годов в архитектуре неоренессанса выявляются признаки кризиса (мотивы неоренессанса длительное время импонировали либеральным кругам "королевского столичного города", поскольку ассоциировались с "золотым веком" Львова второй половины XVI - начала XVII века). В последующие годы распространяется поздняя, неоромантическая версия историзма, характерными представителями которой можно считать двух архитекторов: Теодора Тальовского и Казимира Мокловского.

Тальовский - выдающийся архитектор краковской школы - в архитектурные круги Львова вошел прежде всего как автор неоготический костела святой Елизаветы (1903-1911). Архитектура здания еврейской больницы, авторства Казимира Мокловского (1899-1903, улица Рапапорта, 6) является одним из образцов мавританского стиля, версия которого в этом проекте становится средством выражения национально-культурной идентичности.

Важным событием "территориально-транспортной революции", которая радикально изменила образ Львова во второй половине XIX века, было появление в 1861 году железной дороги (следует отметить, что она имела сопутствующее негативное последствие - лихорадочную спекулятивную застройку в северо-западном секторе города, вокруг железнодорожных и новых промышленных объектов). Железная дорога подтолкнула ускоренное развитие улицы Городоцкой, которая соединяла центр города с Вокзалом. Новый комплекс вокзала, построен в течение 1901-1904 годов, стал символом модернизации Львова и знаком новых времен. Этот комплекс включал станционное здание больших размеров, проектируемый профессором Художественно-промышленной школы Владиславом Садловским, архитектуру которого можно характеризовать как симбиоз "grand manner" позднего историзма с декоративными формами сецессии, и конструкцию дебаркадера, выполненную по проекту группы железнодорожных инженеров под руководством Людвика Вержбицкого. Большое значение в архитектурной истории Львова имело внедрение железобетонных конструкций, широко применяемых в здании вокзала, исполнителем которых была фирма "Ю. Сосновский & А. Захаревич ".

Иван Левинский

В последние годы XIX и в начале XX века для Львова наступает действительно большое время архитектурного творчества и строительного предпринимательства. Тогдашние успехи строительной промышленности города связаны, в первую очередь, с именем Ивана Левинского - архитектора, профессора Политехнической школы, а также известного строительного предпринимателя Галичины. Левинский начинал свой профессиональный путь, как сотрудник и партнер Юлиана Захаревича в проекте развития Кастельовки. Позже созданная им фирма выполняла работы, связанные со строительством крупнейших архитектурных объектов Львова конца XIX - начала XX века: Городского театра, Вокзала, здания торгово-промышленной палаты и многих других сооружений; в том числе на заказ львовских домовладельцев, Левинский построил в городе десятки прибыльных домов. Он был владельцем промышленного предприятия, основанного в районе Кастельовка, которое производило все основные виды строительных материалов и считалось в своей области крупнейшим в Галичине.

Архитектурное бюро, возглавляемое Левинским, было во Львове конца XIX - начала XX века ведущим центром развития архитектуры. Наилучшие львовские архитекторы того времени - Захаревич-младший, Обминский, Минкевич, Червинский, Лушпинский и ряд других мастеров - прошли в этом бюро практику и работали как ассистенты профессора Левинского. В их элитарной группе отдельно следует отметить Тадеуша Обминского - ведущего архитектора львовской сецессии, который разработал основной тип львовского фасада периода Art Nouveau. Характерной чертой последнего была напряженная форма высоким аттиком, часто увенчанных маской женского "божества" или химеры, серпантины растительных орнаментов, полихромные майоликовые панно, экспрессивные кованые и резные детали. Своей репутацией одного из наиболее "сецесийных" городов Восточной-Центральной Европы Львов, во многом, благодаря проектам Тадеуша Обминского.

Тадеуш Обминский

Декоративность архитектуры сецессии во Львове следует считать продолжением традиции орнаментализма, которую демонстрируют памятники позднего львовского ренессанса и местная пластика эпохи рококо. Модель сецесийного фасада была адаптирована к "форматам" жилого дома 1900-ых годов, обработанных в бюро Левинского - небольшого трёх-четырех этажного дома с помещениями, рассчитанными на арендаторов среднего достатка, внутренняя планировка которого предусматривает более гибкое (сравнивая с домами неоренессанса 1870-1880 годов) расположение секций. Жилые здания периода сецессии были уже оборудованы современными системами водопровода, канализации, подачи газа и полностью электрифицированы. Сотрудничество Обминского и Левинского связывалось с определенным распределением функций: Левинский обеспечивал планирование и менеджмент, Обминский обрабатывал внешние формы и "костюм" здания.

Черты индивидуального стиля Обминского можно обнаружить в лучших проектах, разработанных архитектурной мастерской Левинского в середине 1900 годов - в том числе в некоторых из многоквартирных домов, датированных 1905-1906, которые включены в ансамбли улиц Асника (нынешняя Богомольца) и Домагалича (Павлова), а также в нескольких работах, выполненных для большой архитектурно-строительной фирмы Михала Уляма. К последним относится доходный дом Сегаля (1904-1905, улица Чайковского, 6) - один из самых заметных "сецесионных" акцентов центральной части Львова. Среди работ, выполненных архитекторским "тандемом" Тадеуша Обминского и Ивана Левинского, наряду с образцами архитектуры "космополитического" европейского Art Nouveau, важную категорию составляют проекты, в которых использованы народные мотивы, интерпретированные в духе эстетики "нового стиля". Самый известный из этих проектов - дом кредитно-страховой компании "Днестр" (1905-1906, улица Русская, 20). Фасад, типичный для львовской сецессии, в проекте здания "Днестра" дополняется стилизованной народной орнаментикой и объединяется с формой кровли, которая повторяет прототипы деревянного строительства карпатского региона. Дом выделяется экспрессивным силуэтом, заметным в панораме центра города, рядом с башней Корнякта, колокольней костела Бернардинцев и куполом Доминиканского костела. В контексте развития львовской версии "vernacular revival" (фольклорного возрождения) следует упомянуть еще одного талантливого архитектора, связанного с архитектурным бюро Левинского - Александра Лушпинского. В своих работах он оперировал стилизованными формами, которые вызывают ассоциации с романским стилем, в сочетании с мотивами народного искусства, изысканной венской орнаментикой и элементами, подсказанными современными инженерными конструкциями. Лучшим среди проектов Лушпинского до Первой мировой войны был дом санатория Казимира Солецкого (1908-1910, улица Лычаковская, 107), Год 1908 можно считать одним из поворотных в архитектурной истории Львова. После 1908 года львовские здания меняют стиль: в "костюме" архитектуры выходят из употребления орнаменты сецессии - их заменяют мотивы неоклассицизма начала XX века. Распространяются геометризируемые формы, свидетельствующие о развитии ранней версии модернизма. Среди молодых архитекторов начала 1910 годов на первый план выходит Роман Фелинский - руководитель проектного бюро фирмы Михала Уляма (третья по значению, после предприятий Левинского и Сосновского-Захаревича, строительная компания Львова начала XX века). Проектируемый ним универмаг на улице Госпитальной Львов экскурсии, (1912-1913) по праву считается одним из лучших образцов раннемодернистичной архитектуры в Восточной Европе.

Во Львове архитектура конца 1900-ых - начале 1910-ых годов представлена проектами пяти-шести-этажных домов, банков и крупных офисных зданий. До Первой мировой войны становится популярным тип монументального здания с массивным монохромным фасадом, мощными эркерами, с угловыми башнями или высокими "башнеобразными" кровлями. Примерами могут служить дома Рогатина (1911-1912, проект Фелинского; улица Сечевых Стрельцов, 12), или дома Грюнера (1910 - 1911, проект Фердинанда Касслер; улица Гнатюка, 20-22). Фасады украшаются массивными рельефами или скульптурами, в иконографии которых часто видим атлетические фигуры "титанов", или закованных в латы рыцарей.

Период 1908 - 1913 годов был особенно продуктивным для Альфреда Захаревича (сына профессора Юлиана Захаревича). Возможно, именно Захаревича-младшего следует считать одаренным среди представителей архитекторского специальности в тогдашнем Львове: в начале XX века он становится "законодателем стиля" местной архитектуры. Его творчество имеет ярко выраженный инновационный характер - с ней связывается внедрение новых архитектурных типов, таких, как торговый пассаж (проект так называемый Пассаж Миколяша в начале улицы Коперника, выполнен Альфредом Захаревичем в соавторстве с Левинским, 1899 - 1901 разрушен в период Второй мировой войны), а также распространение новых строительных материалов, в частности, железобетона. Фирма железобетонных работ, которую Захаревич-младший основал вместе со своим партнером Йозефом Сосновским, строила крупнейшие в Австро-Венгрии мосты системы Hennebique, железобетонные фундаменты вокзала во Львове и конструкции многих других зданий.

К основным архитектурным проектам Альфреда Захаревича принадлежит доходный дом Балабана (1908-1910, улица Галицкая, 21), с массивным фасадом, характерным для поздней сецессии, декорированным рельефами, выполнял одаренный скульптор-символист Зигмунт Курчинский. Это здание является компонентом комплекса зданий на углу улиц Валовой и Галицкой, который можно считать лучшим в Львове ансамблем жилой архитектуры конца 1908-1913 годов. Альфред Захаревич прославился также как автор банковских и офисных зданий. К последним принадлежит дом, в котором находился офис страховой компании Assicurazioni Generali Trieste (1908-1910, улица Коперника, 3), и построенное напротив него здание Кредитного общества землевладельцев (1912-1913, Коперника, 4), операционный зал которой вызывает ассоциации с интерьером венской Почтовой сберегательной кассы, авторства Отто Вагнера.

Отдельное место в творчестве Захаревича-младшего - и в архитектурных анналах Львова нового времени-занимает здание Торгово-промышленной палаты, который составляет центральное звено ансамбля улицы Академической (1907-1910; нынешний проспект Шевченко, 17-19). В истории искусства Восточной-Центральной Европы он известен прежде всего своими великолепными интерьерами: мозаика, витражи, скульптура и настенные росписи создают здесь особую ауру новейшего "храма красоты"; монументальный фриз, выполненный в зале заседаний художником Феликсом Вигживальским, является мифологизированной текстом, в которой воспевается союз торговли и промышленности. Зданием Торгово-промышленной палаты стало уникальным примером Gesamtkunstwerk - синтеза пространственных искусств.

В начале 1910 Львов встречал новую эпоху; город в 1911-1913 годы переживал беспрецедентный в своей истории строительный "бум". Ускоренный темп застройки, монументализированные масштабы, дома на железобетонных фундаментах, украшенные драгоценными отделочными материалами - Львов в преддверии Первой мировой войны вызывает ассоциации с океанским лайнером, который через недолгое время потерпит катастрофу.

В течение короткого периода 1908-1913 условия для развития местной архитектуры были чрезвычайно благоприятными: в городских адресных книгах за десятилетие, которое непосредственно предшествовало "большой" войне, фигурируют имена более ста архитекторов и строительных предпринимателей. Всех этих представителей профессии (которые, в подавляющем большинстве, успешно работали на ниве архитектуры) не упомянуть в кратком очерке. Здесь обращено особое внимание на четырех молодых архитекторов довоенной эпохи: Фердинанда Касслера, Витольда Минкевича, Еугениуша Червинского и Ивана Багенского.

Фердинанд Касслер работал в конце 1900-ых годов, как архитектор в бюро Уляма, а позже основал собственную фирму и построил два офисных здания, которые до сих пор остаются крупнейшими в районе бывших Гетманских валов и улицы Академической - неоклассицистическое здание на площади Мицкевича, 8 (1912-1921), и построенное в духе модернистической архитектуры на улице Чайковского, 2 (1928-1930). Витольд Минкевич был в 1900 годы ассистентом Левинского, а также очень активным архитектурным критиком и теоретиком архитектуры раннего модернизма. В 1920-1930-ые годы он приобретает славу как проектант кооперативных домов (многоквартирный комплекс на улице Стрыйской, 36-42, 1927-1929), в которых просматривается аналогия с жилыми комплексами Вены.

Стилем проектов Еугениуша Червинского был элегантный уравновешенный неоклассицизм 1910-1930-ых годов (общежитие Политехники, 1921-1926; улица Боя-Желенского, 20). Этот архитектор также начинал свой профессиональный путь в бюро фирмы Ивана Левинского и на кафедре, которую Левинский возглавлял в политехнике. Именно Червинский проектировал здание Музыкального института имени Лысенко (1914-1916, улица Шашкевича,).

Иван Багенський также проявил себя как талантливый архитектор неоклассицизма. Во время львовского строительного "бума" начала 1910 годов он проектировал и построил (вместе с строителем Войцехом Дембинским) несколько больших зданий, а после Первой мировой войны строил во Львове неоклассицистические здания (дворец Бельских, 1922-1924; улица Коперника, 42) и работал над проектами, которые склоняются к эстетике Modern Movement. В течении полувека, до 1960 годов, этот ветеран школы, основанной профессором Юлианом Захаревичем, преподавал в политехническом (в Львовском политехническом институте советского периода).

Архитектура Львова 1870-1910 годов - это уникальное явление, которое увековечивает дух прошедших эпох и отражает различные аспекты плюралистической культуры региона Западной Украины, прилегающего к границе с Европой. На ее примере можно увидеть, как разнородные (порой даже антагонистические) элементы сосуществуют в архитектурном пространстве города, вошедшее в историю европейской культуры под именами Львов / Lwów / Lemberg.

из Истории Львова. Том второй (1772-1918). Издательство Центр Европы. 2006 год